疫情加速企業自動化進程截止2月24日，從國家衛健委發布的數據來看，全國確診77262人。湖北以外地區疫情新增病例整體下降趨勢已明顯，整體形勢朝好發展。
疫情沖擊下，宏觀經濟持續走低，鋼材庫存處于持續高位，房地產、基建、汽車、家電等下游需求大幅下降，工業生產活動供需矛盾突出。 新冠肺炎疫情對中國經濟、社會造成巨大危機的同時，市場格局亦被重新界定。面對暫停營業帶來的利潤下降、人員待崗、資金周轉困難等問題，工業各行業陸續采取智能化、自動化、線上辦公等力度，進行自救式調整。與此同時，行業內外通過減租、互助等方式抱團取暖，積極應對難關。新冠肺炎疫情的防控，為中國企業管理模式的審視提供了一個理清思路的機會。 自動化生產應對延期復工 疫情之下，我們已經壓縮到崗人員的數量，只有必須的工種才要求去現場服務。與此同時，我們基本取消了現場會的方式，轉而采用線上視頻會議”不同于電力、煤炭、油氣等基礎能源行業的“保供”特性，汽車、電子、消費品等工業領域的延期復工，往往“牽一發而動全身”。以汽車行業為例，零配件供應商因疫情生產受限，半數國內車企未能在2月10日如期復工。 面對上述局面，不少企業積極推動智能化、自動化，替代人工勞動力。 長安汽車的智慧工廠正嘗試解決這一難題。通過“機器人打主力”，工廠自動化率達90%以上，生產中的汽車經自動傳送裝置依次被運送到下一道工序，物流小車往返都實現自動運輸，只有零星的工人佩戴口罩來回操作、巡檢……智慧工廠比傳統汽車制造工廠減少操作工人56%，生產效率提升20%，避免了工人扎堆。 在江西，為緩解醫療物資短缺難題，諸多企業也在加大自動化設備的引進，擴大產能，聚焦醫用口罩、消毒液、紅外體溫測量儀，著力解決醫用物資短缺的困局。 在浙江嘉興，某集團玻璃生產車間內，流水線旁一臺臺機械臂完成了一塊玻璃從生產到成品包裝的流程，企業自動化程度達到了70％。 疫情過后，更多的企業愿意去做自動化。不管是中小企業還是大客戶都會更加意識道自動化、無人工廠的重要性。”久巨自動化創始人周總表示。 最新數據顯示，工業機器人行業景氣拐點將至。2019年12月，國內工業機器人產量20014臺，同比增長15.3%，結束了連續13個月的增速下滑。加之從減速器訂單等前置指標以及相關行業指標的佐證，工業機器人行業轉暖信號已現。
值得一提的是，在半導體行業，工廠高度自動化特征尤為凸顯，短期半導體行業受疫情影響有限。安信證券研報分析，此次疫情導致半導體產業鏈短期內生產面臨承壓，消費有所滯后，PCB廠商會受到或多或少的影響。但半導體行業生產自動化較高，企業多地布局，疫情對長期半導體行業發展規劃和5G產業布局的影響有限。 在3C行業，手機的生產加工也在追求高度自動化。小米在北京亦莊的手機實驗工廠首期已經落成，且自動化程度非常高。 我們甚至兩年前還成立了一個IoT平臺部門，專門解決IoT的互聯性。最近大家也知道我們的實驗工廠，原計劃馬上要啟動，這個疫情可能不好說，我們的實驗工程也是自動化程度非常高的，**期就在亦莊已經落成，而且我們正在構建下一代全無人的自動化工廠。”小米集團CEO雷軍透露。 可以預見，此次疫情也將大大縮短傳統產業尤其是制造業數字化、智能化無人化生產的過程。工業機器人、自動點膠機及所有的自動化設備將再次迎來爆發式增長，智能工廠、自動化工廠的普及加快，或將是“中國制造”的又一次重大變革。
疫期管理模式加速升級 “疫情”之下，不少企業正對生產方式、雇傭制度、用工形式等進行新一輪重塑。 經歷疫情考驗，企業生產經營和運營管理或將面臨新的調整。“疫情防控至今，我們從中既看到了混亂，也看到了有序。背后的原因是，**的領導力帶來了有序與高效。管理是讓繁復的層級得以維持運營的主要方法，但在一個復雜、多變的網絡中，管理可能會成為阻礙力量，此時就需要借助‘領導’來獲得組織效能。” 一份來自中金公司研究部的分析顯示，在近期調研的58家制造業中，大部分企業表示，未來將重點加大“建立企業信息化管理體系”、“完善現金管理制度”、“重視遠程辦公的實現”、“推進工廠生產自動化”等領域的快速推進。 當下，不少制造企業正在對遠程協作的任務管理、項目管理、工作流管理等軟件提出迫切的需求，與此同時，更加重視與之配套的自動化硬件設施如：自動裝配線、工業機器人、自動點膠機、自動檢測裝置等等。 截止2月24日，從國家衛健委發布的數據來看，全國總確診人數77262個。湖北以外地區疫情新增病例整體下降趨勢已明顯，整體形勢朝好發展。 疫情沖擊下，宏觀經濟持續走低，鋼材庫存處于持續高位，房地產、基建、汽車、家電等下游需求大幅下降，工業生產活動供需矛盾突出。 新冠肺炎疫情對中國經濟、社會造成巨大危機的同時，市場格局亦被重新界定。面對暫停營業帶來的利潤下降、人員待崗、資金周轉困難等問題，工業各行業陸續采取智能化、自動化、線上辦公等力度，進行自救式調整。與此同時，行業內外通過減租、互助等方式抱團取暖，積極應對難關。新冠肺炎疫情的防控，為中國企業管理模式的審視提供了一個理清思路的機會。
自動化生產應對延期復工 “疫情之下，我們已經壓縮到崗人員的數量，只有必須的工種才要求去現場服務。與此同時，我們基本取消了現場會的方式，轉而采用線上視頻會議”不同于電力、煤炭、油氣等基礎能源行業的“保供”特性，汽車、電子、消費品等工業領域的延期復工，往往“牽一發而動全身”。以汽車行業為例，零配件供應商因疫情生產受限，半數國內車企未能在2月10日如期復工。 面對上述局面，不少企業積極推動智能化、自動化，替代人工勞動力。 長安汽車的智慧工廠正嘗試解決這一難題。通過“機器人打主力”，工廠自動化率達90%以上，生產中的汽車經自動傳送裝置依次被運送到下一道工序，物流小車往返都實現自動運輸，只有零星的工人佩戴口罩來回操作、巡檢……智慧工廠比傳統汽車制造工廠減少操作工人56%，生產效率提升20%，避免了工人扎堆。 在江西，為緩解醫療物資短缺難題，諸多企業也在加大自動化設備的引進，擴大產能，聚焦醫用口罩、消毒液、紅外體溫測量儀，著力解決醫用物資短缺的困局。 在浙江嘉興，某集團玻璃生產車間內，流水線旁一臺臺機械臂完成了一塊玻璃從生產到成品包裝的流程，企業自動化程度達到了70％。 疫情過后，更多的企業愿意去做自動化。不管是中小企業還是大客戶都會更加意識道自動化、無人工廠的重要性。”久巨自動化創始人周總表示。 最新數據顯示，工業機器人行業景氣拐點將至。2019年12月，國內工業機器人產量20014臺，同比增長15.3%，結束了連續13個月的增速下滑。加之從減速器訂單等前置指標以及相關行業指標的佐證，工業機器人行業轉暖信號已現。 值得一提的是，在半導體行業，工廠高度自動化特征尤為凸顯，短期半導體行業受疫情影響有限。安信證券研報分析，此次疫情導致半導體產業鏈短期內生產面臨承壓，消費有所滯后，PCB廠商會受到或多或少的影響。但半導體行業生產自動化較高，企業多地布局，疫情對長期半導體行業發展規劃和5G產業布局的影響有限。 在3C行業，手機的生產加工也在追求高度自動化。小米在北京亦莊的手機實驗工廠首期已經落成，且自動化程度非常高。 我們至兩年前還成立了一個IoT平臺部門，專門解決IoT的互聯性。最近大家也知道我們的實驗工廠，原計劃馬上要啟動，這個疫情可能不好說，我們的實驗工程也是自動化程度非常高的，**期就在亦莊已經落成，而且我們正在構建下一代全無人的自動化工廠。”小米集團CEO雷軍透露。 可以預見，此次疫情也將大大縮短傳統產業尤其是制造業數字化、智能化無人化生產的過程。工業機器人、自動點膠機及所有的自動化設備將再次迎來爆發式增長，智能工廠、自動化工廠的普及加快，或將是“中國制造”的又一次重大變革。
疫期管理模式加速升級 "疫情”之下，不少企業正對生產方式、雇傭制度、用工形式等進行新一輪重塑。 經歷疫情考驗，企業生產經營和運營管理或將面臨新的調整。“疫情防控至今，我們從中既看到了混亂，也看到了有序。背后的原因是，**的領導力帶來了有序與高效。管理是讓繁復的層級得以維持運營的主要方法，但在一個復雜、多變的網絡中，管理可能會成為阻礙力量，此時就需要借助‘領導’來獲得組織效能。” 一份來自中金公司研究部的分析顯示，在近期調研的58家制造業中，大部分企業表示，未來將重點加大“建立企業信息化管理體系”、“完善現金管理制度”、“重視遠程辦公的實現”、“推進工廠生產自動化”等領域的快速推進。 當下，不少制造企業正在對遠程協作的任務管理、項目管理、工作流管理等軟件提出迫切的需求，與此同時，更加重視與之配套的自動化硬件設施如：自動裝配線、工業機器人、自動點膠機、自動充磁裝置等等。
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